大石头林业局木材运输管理办法

    
    为强化林业局冬采冬运的运输管理，使木材运输管理工作步入安全、有序、高效的良好轨道，做到在管理上有章可循、有据可查的新局面，确保局木材运输及各项生产任务的顺利进行，特制定本办法。
    一、组织机构
    组　长：孙锡华
    副组长：刘卫东
    成　员：刘志彬　李元庆　吴连生  孔德东  纪永波
               炳新  李兆振
    二、出车计划管理
    1、确定出车台数。各林场要根据本单位的木材产量，组织本单位运材车辆参加林业局年检及“二级保养”，合理安排运材车辆台数，确保运材车辆充足，并制定每日的出车计划，一经确定，必须按计划执行，在没有局调度室的命令下，不准多出或少出车。
    2、确定装车地点。针对每台车确定的装车地点，必须派专人现场指挥，按计划装车，杜绝因司机根据装车条件，选择装车地点出现的拖、靠、等现象的发生，影响整个装车运输秩序。
    3、确定装车计划。各单位调度员要在每日上午8时向局调度室报告当日的运材车出勤情况，上午10时编制和报告次日的运输计划，局调度室在综合平衡审核后，在调度午会下达各林场次日装车计划，调度午会落实后的装车计划，各单位要无条件执行，必须保证装车日计划的完成。
    三、上段装车管理
    1、各林场装车负责人，木材检验员在装车时必须严格按照当日计划组织装车，杜绝计划外装车（插装、漏装、抢装）。
    2、木材检验员要详细填写发车命令单和运材小票，经本车司机确认同意后，在命令单和小票上签名，发车小票必须填写清晰准确，如发现实际装车与小票造成人为不符的，依法依规追究当事人责任。
    3、上段装车负责人及装车工要全面负责装车质量。严格执行安全处下发的文件规定，不得超高、超宽、超载、偏重、拖地。要求清装的必须清装，装小径木时，每3立方米设一道钢丝绳隔离，对无故不设钢丝绳隔离的车辆，每车对司机及装车工各罚款50元。
    4、木材运输车辆使用的垫杆要求一次性做好，经生产处统一打号登记，需长期使用；车立柱原则上要求使用钢制永久性的，特殊情况使用木制，要根据车型在枝丫材中选取，由生产处统一打号登记。如有在生产过程中损坏，到生产处验收站以旧换新。严格执行登记管理制度，对发生无打号登记、滥砍、夹带车立柱、垫杆现象，局将对林场处以每根100元、司机50元的罚款。
    5、上段装车场要装一处净一处，不得剩有散乱材，若剩有散乱材需由生产处统一登记、鉴定、打号，属半产品的必须运至贮木场，否则，局将对林场以木材价值的两倍进行罚款。
    6、在装车过程中要彻底杜绝小径木与原木混装。每出现一车小径木与原木混装则对林场罚款200元。
    7、所有装车人员，运材车辆必须服从上段现场负责人的指挥调度，否则不予装车。装车场因特殊情况不能正常装车或当日西南、西北片21:00不能过三中检查站，沙河掌片21:30不能过东明检查站的运材车辆，林场调度必须提前向局调度室报告其原因，以便安排卸车，否则检查站不予放行。
    四、中段运输管理
    1、各林场在木材运输中必须使用参加林业局年检及“二保”的车辆，否则将追究单位领导责任，并对单位罚款3000元。同时，被地方交警运管路政部门扣罚的、林业局概不负责，并不许再次运材。
    2、运材车在装车场发出后，现场负责人要将发车时间、地点、车号、司机姓名、载量等一同报本单位值班调度，场调度要详细记录，同时上报局调度室，局调度室在准确掌握发、行、到的时间和运输量的基础上，统筹安排卸车，保证木材全部到达指定地点。
    3、运材汽车在运行中发生人机事故时，本车司机要及时报告局调度室，以便组织救援。
    4、运材汽车在运行中要按照计划制定的线路运行，不得私自更改运行路线，必须到指定地点卸车，驶入302国道，明东公路的运材车辆，必须严格遵守交通规则，并礼貌地接受交通运管及路政部门的检查，特别是重车不得强行占道影响其它车辆通行，一旦在上述两道路因个人违章被交通部门查扣的，由司机个人负责。
    5、如因脱线，翻车等特殊原因造成中途卸车的木材，要由本车司机负责看护，次日必须拣回，如有丢失，由司机负责，并从本车司机运费中扣回丢失的损失，如发现中途无故卸车或抽卸木材的，将追究其法律责任。
    6、各林场根据回执小票，对每天、每台车运材所发生的数据进行核对，发现问题立即上报，并马上核实清楚。
    7、所有在林业专用公路上行驶的运材车辆，司机必须严格遵守“交通安全规程”大坡道行驶必须降低车速，严禁强行超车和强行会车，故障车辆必须停靠在不影响其它车辆通行的路边，对因无油、换胎、机修故障，故意停在公路中间影响其它车辆运行的车辆，根据情节处以100-300元的罚款，同时取消其运材资格。
    五、贮木场卸车管理
    1、贮木场到材后，经生产处验收站、贮木场检验站对检无误后方可开回执小票，司机签名后带回一份给发车单位，做为核查凭证，如发现检尺小票与对检不符马上报告局调度室，以便核查。
    2、卸车工对运材车辆要随到随卸，在没有违反有关规定的前提下，不得以任何借口刁难司机，并及时吊装拖车，否则影响卸车对责任人处以每次50元罚款。
    3、为了确保完成生产任务，杜绝压车，对因特殊原因21时以后到的运材车，贮木场必须保证卸完，卸车数量由局调度室统一掌握。
    4、根据材种选择卸车地点，原木在101台、102台卸车，小径木在106台卸车，落叶松杆在104卸车。
    5、贮木场102台为铲车卸车，运材车辆到达102楞区后，要听从现场员的指挥。在102台卸车的车辆未经允许不准到101台卸车，对违反规定的处以100-300元罚款。
6、运材司机必须无条件服从局调度室和贮木场现场员的统一安排，根据现场实际情况分流卸车。如有不听从指挥、影响贮木场卸车，局调度室立即责令其停止运材，并根据情节处以100-300元罚款。
    六、调度管理
    1、局调度室，代表局全权指挥协调冬运期卸车工作，及时解决卸车过程中存在的问题和矛盾，任何单位和个人必须无条件服从。
    2、与贮木场生产段保持密切的联系，及时合理的分流到材汽车，并及时解决现场出现的问题。
    七、林产工业厂家供料管理
    1、各林场要按局下达的供料标准，分树种、材长、径级等，要求在山楞清归、清装、清运。
    2、在组织供料装车时，必须在命令单和发车小票注明原料的去向卸车地点，卸车由林产工业厂家负责。
    3、供料运材车辆由各林场统一安排，管理和要求与其它运材车辆相同。
    4、各林场供料要听从局调度室安排，按计划要求当日报次日的供料车辆和去向，严禁计划外供料。
    5、生产处验收站、贮木场检验站要派检验员进驻林产工业厂家，对每天到达的供料车数、米数进行核对，准确无误后，方可开具回执小票。
    八、罚款依据和办法
    1、对于违反规定的林场、车辆及个人由生产处上段管理人员及贮木场及时上报局调度室，局调度室按照文件规定填写罚款单，并在午会通报。
    2、当日发生的罚款单由局调度室当日报财务处，并认真做好记录备案。
    3、所有罚款均由财务处在各林场当月领取工资中扣除（司机及个人罚款由林场从其工资中扣除）。
    各单位要根据本办法制定相应的管理办法和组织机构。
    九、本办法从即日起执行，解释权归生产处